来自 402com永利平台 2019-12-15 09:23 的文章
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细腻音质须臾间掀起耳朵,小车音响改装402com永

马自达3是长安马自达旗下的一款车型,它在原版车型的基础上,对汽车的底盘、车身、动力等方面的核心技术做了重大的改进,让整车显得时尚前卫、颇具动感。驾驶的时候也能够感受到其充沛的动力以及良好的舒适性所带来的非凡体验。

凯美瑞混动是丰田凯美瑞在新能源车型方面的一次尝试,电力驱动使得汽车可以满足短途低速的用车需求,而发动机驱动在可以让汽车在长途高速时也拥有出色的表现。凭借出色的表现,凯美瑞混动到目前为止,已经赢得了超过1000万用户的青睐。

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马自达3原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,导致汽车播放出来的音乐在很多方面的表现都非常的差,为提升音响品质,车主也在网上看了许多改装案例,经过综合对比之后,车主最终选择了遵义元音改汽车音响店。原车主机解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师为汽车主机,添加了一台优美声AUTO456音频处理器,它不仅可以对音源进行优化,同时还具有自动调音功能,以使得音响系统在各方面的发挥更加的出色。

改装车型—凯美瑞混动

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原车音响系统分析

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

凯美瑞混动的原车音响效果较差,车主在很早之前就想要做音响改装,但担心音响改装店经验不够丰富,难以改出理想的音响品质。车主路过遵义元音改汽车音响店的时候,抱着试试看的心态咨询了一下,没想到遵义元音改能够对自己的爱车做改装,所以车主毫不犹豫的在店里给爱车做了改装升级。

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为解决原车主机解析力不高,造成的音频信号不佳的问题,遵义元音改的改装技师,为汽车主机,添加了一台优美声AUTO456音频处理器,它可以过滤主机产生的杂音,使得音源更加的干净。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了一台意大利史泰格K401四路功放。

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

在使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利史泰格SE6605C二分频套装喇叭,它的中低音单元使用了玻璃纤维音盆,让中低音单元音色饱满;高音单元使用了丝质振膜,让音乐高频部分清晰亮丽,但有不乏细腻感。为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还为前声场喇叭,添加了一台意大利史泰格ST401功放。

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意大利史泰格SE6605C二分频中低音喇叭安装在汽车原位。喇叭的用料充足,做工精细。

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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在使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,遵义元音改的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS音符二分频,它的中低音单元使用了玻璃纤维音盆,这让音乐在中低频部分真实饱满,沉稳有力。后声场使用的惠威NT600C同轴喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现更为丰富。

后声场使用的以色列摩雷玛仕舞二分频喇叭,具有一套独特的人声还原系统,可以将人声部分原汁原味的呈现出来。前后声场喇叭的相互配合,也能让音乐的表现形式更加的丰富。

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德国RS音符二分频中低音喇叭安装在汽车原位

升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐保真效果非常高,而且具有极佳的稳定性,将音乐的质感给完全表现了出来,让人感觉像是在听现场一般真实。

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改装配置清单:主机:原车主机/音频处理器:优美声AUTO456/前声场喇叭:意大利史泰格SE6605C二分频/后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞二分频/前声场功放:意大利史泰格ST401/隔音:大白鲨/隔音施工部位:四门双层

高音单元安装在汽车仪表台上

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高音单元的安装

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惠威NT600C同轴安装在后门板

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施工细腻到位

车主对低音部分有较高的要求,因此遵义元音改的改装技师,为汽车音响系统,添加了一只美国K牌CWR-10超低音单元,它可以有效增加低音部分下潜力度,让音乐表现更富有激情。

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优美声AUTO456音频处理器

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做工精致

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意大利史泰格K401四路功放

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美国K牌CWR-10超低音通过引线方式安装在汽车尾箱

改装效果点评:升级完成后车主试听音乐效果,一打开音响系统,车主立刻就被真实细腻的歌曲给抓住了耳朵,本来只是试听一下音响效果,车主却坚持把一首歌给完完整整的听了一遍。

凯美瑞混动改装配置清单 / 主机:原车主机 / 前声场喇叭:德国RS音符二分频 / 后声场喇叭:惠威NT600C同轴 / 低音:美国K牌CWR-10 / 前声场功放:意大利史泰格K401四路功放 / 音频处理器:优美声AUTO456 / 隔音:大白鲨四门双层隔音 / 改装店家:遵义元音改汽车音响

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