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林肯全面开拓中国 今秋新设8家经销商

外资车企在华重点扩充SUV阵容 美系领衔

2014-04-30 10:10出处:盖世汽车网 [转载]责编:黄河

[V讯网 国际新闻]据《美国汽车新闻》日前报道,以美国底特律三巨头为代表,外资车企扩充在华产品阵容的重点逐渐从轿车转向SUV。

美系车在华扩充SUV阵容

《美国汽车新闻》称,有经销商表示,甚至在上周第一台雪佛兰创酷小型跨界SUV抵达其经销店之前,消费者的电话就已经铺天盖地而来。

该经销商表示:“他们希望了解创酷何时发售。中国消费者的观念认为SUV更具备运动性,更时尚、富有朝气。”

SUV在美国市场爆发十年之后,又开始在中国大热。SUV和跨界车很快取代了轿车,成为最受欢迎的细分市场,底特律三巨头则是很好的预兆。

通用汽车、福特和克莱斯勒二十一世纪初通过北美的SUV大爆发赚的盆满钵满,如今又着眼在华重新上演这一幕。

从北京车展透视

上周北京车展上,通用汽车发布了创酷TRAX小型SUV,并表示未来五年内,旗下七大品牌将增添10款SUV。福特汽车展出了Everest非承载式4×4概念SUV,以及林肯MKX跨界概念车。福特的新SUV将很快加入目前的四款SUV产品序列(翼博、翼虎、锐界和探险者)。

在北京车展之夜,克莱斯勒集团宣布将在中国重新投产Jeep。其将联合伙伴广汽集团,从明年年底开始生产三款Jeep车型。

北京吉普公司是首家中外合资车企,但在戴姆勒克莱斯勒分家后,被戴姆勒接手并更改了重点。

转变非常迅速,SUV正在吞噬中级轿车的市场,并挤占后者作为最新社会地位象征的角色。

根据Auto Foresight公司数据,2000年,SUV仅占中国4%市场份额,而所谓的D级轿车——通常由司机驾驶,为公司高管和政府官员配备——占据47%。但是到2013年,SUV市场份额业已上升至19%,而D级车只有15%。

通用汽车预测称,到2020年中国市场SUV年销量将达到700万辆,约为当前规模的3倍。通用汽车总裁丹·阿曼表示:“去年,超过60%的首次购车者选择了SUV。”

随着越来越多的中国人准备替换或者购置第二辆车,SUV也更多地成为选择。通用汽车认为到2020年三分之二的市场销量将是替换或者二次购车,远超过目前的30%比例。

通用中国总裁钱惠康指出:“这一变化可能催生更多对于不同车身类型的市场需求,包括SUV。我们正在充分利用这一点。”

在创酷之后,通用汽车还将于年内发布一款别克品牌的中级跨界SUV(可能被命名为昂科讯)。

福特去年得益于SUV和跨界车需求增长,在华销量迅速攀升49%,超过丰田位列外资车企销量排行第五位。相形之下,中国乘用车市场整体涨幅为16%。

福特和林肯品牌全球营销和销售总监Jim Farley表示:“由于我们在SUV领域拥有专长,这也是我们为何增长快于整体市场的原因之一。我们已经占据中国SUV市场8%份额,这比福特在华总市场份额高出一倍。”

Everest SUV由福特亚太研发团队打造,该团队负责人Trevor Worthington宣称,中国消费者未来对户外出游的热情将大为增长,尤其是在交通拥堵的大城市需要外出进行精神放松,而该车正是放眼户外运动细分市场。其认为:“四驱俱乐部成员的数量将飙升,人们希望从汽车身上找到自由。”

其他车企不遑多让

美系车企并非孤例。可以说,本届北京车展就是跨界SUV发布的嘉年华。雷克萨斯引入了NX紧凑型跨界SUV。奥迪首发TT Offroad Concept概念车。现代推出了ix25小型概念SUV。大众亮相了新款途锐。雪铁龙为中国量身打造了DS 6WR。但SUV和跨界车是美系品牌的传统强项。

当前,通用汽车经销商销售四款跨界SUV,占据总销量的15%,明显低于整体市场的30%份额。通用中国总裁钱惠康希望能够很快改变现况:“随着11款新SUV的加入,我们的市场份额增速应该超过市场平均水平,因此我非常乐观。”

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林肯MKZ四门轿车以及MKC紧凑型跨界车将率先进入中国市场,明年还会引进林肯领航员,随后还会带来一款大型轿车。

在豪华车方面,亚洲市场目前大有赶超美国市场之势。中国是目前最大的汽车市场,尽管空气污染日益严重,但对于高端车和SUV的需求依旧旺盛。林肯汽车在美国长期销量不佳,林肯全球总监马特·范戴克(Matt VanDyke)预计林肯在亚洲市场的销量会优于美国。

范戴克表示林肯为进入中国市场,充分重视产品开发。比如,在近日开幕的北京车展上亮相的林肯MKX概念车,在设计开发时,专门针对中国消费者进行调查。该概念车预览新一代MKX中型跨界车,具体的上市时间还未公布。

综合美国4wheelsnews网站与欧洲Inautonews网站消息报道,林肯汽车公司在中国的首批经销店将于今年秋季开业,共有8家经销店分布在7个城市,计划到2014年底将经销店数目增至20个。到2016年,林肯独立销售经销商网络总数将达到60家,覆盖50座城市。

福特全球副总裁吉姆·法雷(JIM Farley)在一份声明中表示,林肯在中国的成功是福特公司打造一个世界级奢华品牌的关键。

据介绍,林肯并未选择“以交易为本”为典型销售模式,而是为中国消费者开创了豪华汽车用车新模式——“林肯之道”。

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