来自 维修 2019-09-25 17:48 的文章
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在刚刚开幕的2018洛杉矶车展上,大众I.D. Buzz Cargo特别版正式亮相。新车整体造型偏商用车设计,同时尺寸方面足以满足商务需求,其长宽高分别为5048/1976/1963mm,其轴距达到3300mm。

大众品牌旗下的I.D.系列也包括商用车辆,爱卡汽车近日从海外媒体获悉,大众旗下全新车型I.D. Buzz Cargo概念车在刚刚开幕的2018汉诺威车展上正式亮相。概念车整体造型偏商用车设计,同时尺寸方面足以满足商务需求,其长宽高分比为5048/1976/1963mm,其轴距达到3300mm。

看了以下要点,本文算读完一半

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新车最高续航里程可达550km;

I.D. Buzz Cargo概念车未来会基于大众全新MEB平台打造;

新车整体外观采用商用车设计风格。

最大续航里程为550km;

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这款概念车最快将于2021年正式量产。

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新车整体外观采用商用车设计风格,这款概念车车侧除前门外,包括尾部并未配备侧窗及后尾窗,同时新车整体延续T系列车型的设计元素,含双色车身设计。此外,由于这款概念车基于MEB平台打造,所以车身整体设计彰显其新能源车型身份。

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I.D. Buzz Cargo概念车整体外观采用商用车设计风格,这款概念车车侧除前门外,包括尾部并未配备侧窗及后尾窗,同时I.D. Buzz Cargo概念车整体延续T系列车型的设计元素,含双色车身设计。此外,由于这款概念车基于MEB平台打造,所以车身整体设计彰显其新能源车型身份。

车身侧面,这款新车货厢侧面采用侧滑门式设计,其作用是满足日常使用的便利性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5048/1976/1963mm,轴距为3300mm。此外,这款车型尾部加长了106mm,该设计是为了容纳更大的货仓。

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车身侧面,这款概念车货厢侧面采用侧滑门式设计,其作用是满足日常使用的便利性。车身尺寸方面,I.D. Buzz Cargo概念车长宽高分别为5048/1976/1963mm,轴距为3300mm。此外,这款车型尾部加长了106mm,该设计是为了容纳更大的货仓。

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内饰设计,新车是商务用车,车内功能主要以实用性为主,其伸缩式方向盘及前排中央座椅可实现放倒的设计,满足车辆更好的载货需求。同时,这款概念车也配备大尺寸液晶显示屏供驾驶员操作。值得一说的是货厢设计,新车展示了全新设计的电气化货架系统,这款系统与运输枢纽货仓系统相连,实现了商品可追踪的功能。此外,这款概念车也展现了尾厢门自动打开功能,该设计是为了展示当货物到达地点后,电气化货仓会告知客户货物在车辆的具体位置,同时尾厢门也会随之为客户打开。

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动力方面,这款概念车搭载48kWh的锂电池组,电动机最大功率为150kW,最大续航里程有望达到550km。此外,I.D. Buzz Cargo特别版最快于2021年正式量产。

内饰设计,I.D. Buzz Cargo概念车是商务用车,车内功能主要以实用性为主,其伸缩式方向盘及前排中央座椅可实现放倒的设计,满足车辆更好的载货需求。同时,这款概念车也配备大尺寸液晶显示屏供驾驶员操作。值得一说的是货厢设计,I.D. Buzz Cargo概念车展示了全新设计的电气化货架系统,这款系统与运输枢纽货仓系统相连,实现了商品可追踪的功能。此外,这款概念车也展现了尾厢门自动打开功能,该设计是为了展示当货物到达地点后,电气化货仓会告知客户货物在车辆的具体位置,同时尾厢门也会随之为客户打开。

编辑点评:随着电气化和智能化时代的带来,新时代交通工具或是运输工具就要具备相应的功能,而这款概念车呈现的智能化和电气化功能,有效满足日常消费者所期望拥有的便利性。相信新车推出后会备受消费者所欢迎。

动力方面,这款概念车搭载48kWh的锂电池组,电动机最大功率为150kW,最大续航里程有望达到550km。此外,I.D. Buzz Cargo概念车最快于2021年正式量产。

编辑点评:随着电气化和智能化时代的带来,新时代交通工具或是运输工具就要具备相应的功能,而这款概念车呈现的智能化和电气化功能,有效满足日常消费者所期望拥有的便利性。相信新车推出后会备受消费者所欢迎。

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