来自 维修 2019-09-23 13:42 的文章
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长城欧Ⅳ哈弗换装新款发动机近日抵京销售,长

从3月1日起,在北京销售的轻型机动车执行国Ⅳ标准,未达到标准的车型将停止销售和注册。联想国Ⅲ实施时,先后退出北京市场的车型几乎都是自主品牌,国Ⅳ标准实施后对于这些问题,自主阵容内的众多汽车厂商又该如何面对呢?

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日前,长城汽车作出了积极反应,欧Ⅳ哈弗率先登陆北京市场。

长城哈弗系列作为汽车旗下的主力SUV车型,一直在国内保持着不错的销量。在自主品牌SUV中,哈弗系列也一直都有着不错的口碑。近日,据网上车市编辑从北京地区长城汽车4S店了解到,现哈弗H3最高优惠8000元,具体情况参考下表:

日前,笔者从长城汽车了解到:从3月1日起,北京地区销售的所有长城哈弗将达到国Ⅳ排放标准,并加装OBD系统。截至目前,该公司的 300台欧Ⅳ哈弗已于近日抵京,成为首批在京销售的自主品牌车型之一。

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长城技术研究院工程师郑庆华介绍:“这款车不是简单的技术升级,而是直接将哈弗车型原有的4G64发动机更换为性能更为先进的4G69发动机。”

据长城汽车销售人员介绍,哈弗H3锐意版为2.0升车型,其中天窗版有8000元的优惠,其他车型优惠5-6千元。H3领先版为2.4升车型,优惠幅度在6-8千元左右。店内现车充足,现车有灰、黑、绿、白、银5种颜色,可供选择。其中白色为普通漆,其余颜色为金属漆,金属漆需多加2千元现金。此次优惠促销活动最高现金让利达8000元,优惠后价格最低下探至8.78万元。感兴趣的朋友可致电经销商。

哈弗国Ⅳ标准车型匹配三菱4G69发动机,排量2.4L,它采用德尔福MT20U2电喷发动机管理系统,选用电子控制的燃油蒸发回收系统、以及采用曲轴箱强制通风系统等先进零部件,排放满足国Ⅳ标准,同时符合欧洲Ⅳ标准,在排放技术领域达到国际先进水平,其最大扭矩达到200N·M,可发出100KW的最大功率,整车的加速性和驾驶感觉得到了大幅提升。

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这款车型及其匹配的OBD系统,从研发到各项试验、标定总共投入资金300万,历时1年研制成功,并先后进行了高温、高原、高寒“三高”试验和10万公里的认证匹配试验及15万公里的耐久性试验。同时,在2007年底完成各项试验、标定工作后,长城汽车又对这一车型进行了大批量验证,并对其各项技术数据进行了固化,这项工作也已经于2月初完成。

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配合哈弗国Ⅳ排放认证试验的德尔福工程师评价:“哈弗国Ⅳ的排放技术是最完美的,它在中国同类排放标准车型中也是最好的”。

哈弗H3外观极具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计,错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠,带来强烈的视觉冲击;哈弗H3达到“细微之处皆是亮点”,牌照板位置上移,使整车前部更饱满、更威猛,加的防擦条与整体车身映衬协调;哈弗H3车身后部设计更显厚重结实,对后尾杠进行了加宽加固,牌照板上方添加了镀铬饰条,后尾灯进行重新造型,不仅外形美观而且亮度更高。

据了解,从2月初起,长城汽车就开始进行北京市场的哈弗车型切换工作,在京销售的哈弗原车型采取“以销定运”的措施,3月1日后不会出现原车型的库存积压问题。长城北京经销商表示:哈弗在北京地区有良好的品牌形象,国Ⅳ排放标准的实施不会影响其销售。

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而据长城汽车市场部相关人士介绍,这款车在北京销售的同时,也将接受全国各地的订购。除国Ⅳ哈弗外,长城MPV嘉誉、精灵在3月份也将全面投放北京市场,这些车型是按照全球最高标准设计开发,在排放标准上均能达到国Ⅳ标准,这也充分证实了自主品牌不断提升的研发实力。

哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机,经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计,并且装配了最先进的德尔福无线射频技术;同时优化进、排气歧管,动力输出均匀,最大功率达到90kw/5250rpm,扭矩最大为170n·m/2500-3000rpm,油耗仅为7L/100km,装备先进科技的OBD,排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测,品质成熟稳定。

点评:哈弗H3作为一款自主研发的SUV。外观时尚大气,配置丰富,操控性与动力方面也还不错,是一款性价比较高的SUV车型。8.48万元的价格也非常亲民。

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