来自 维修 2019-09-23 13:43 的文章
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国Ⅳ排放下月初执行,两大原因解析

即将实施的国4排放标准加快了汽车新老交替的步伐。昨天,记者从长安铃木和上海通用汽车证实,受排放法规政策影响,雨燕1.3升、羚羊、君威这三款车型将退出北京车市。上述三款车型仍将继续生产,面向北京以外的市场销售。

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在北京国3标准实施之际,长安奥拓因排放无法达标退出了北京车市。如今,雨燕1.3升和羚羊又成为无奈退市的小排量车型。好在奇瑞QQ3、长安奔奔两款小排量主打车型达到了国4标准,不会告别北京车市。目前,北京各经销店雨燕1.3升和羚羊现车已经很少,车价有两三千元的优惠幅度。长安铃木内部人士透露,雨燕1.3升、羚羊还没有推出国4标准车型的打算。但日益严苛的环保要求也促使长安铃木加速实行了车型换代计划,目前,雨燕1.5升、天语都达到国4要求。

08年伊始,长安铃木推出了全新雨燕1.5L和1.3L的换代车型。时至今日,雨燕在北京市场的现车相对比较充裕,并且有着小幅优惠。而新雨燕1.3L车型并没有像1.5L车型一样达到国Ⅳ排放标准。另据记者从长安铃木内部人士处获悉,新雨燕1.3L及新羚羊暂时没有推出国Ⅳ标准车型的打算。 目前从北京市场的长安铃木4S店里,只有一家还有少数羚羊现车,其他都处于缺货状况。另据销售人员介绍,雨燕1.3L和新羚羊在北京市场虽然还有少数现车,但这两款车将很快退出北京市场,目前正处于甩货阶段,由于货源不足优惠幅度并不大。

另据了解,上海通用君威也不打算推出国4车型。

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从销售人员的话语不难判断,雨燕1.3L和新羚羊退出北京市场已成定局,这两款车型以后会不会重返北京销售目前还不得而知。虽然有新上市的雨燕车型,但它们退出的原因也是显而易见的,首当其冲的是排放问题。 一、未达到北京将实行对国Ⅳ排放标准 来自北京市环保局的消息,自3月1日开始,北京将开始全面实行国Ⅳ排放标准。而雨燕1.3L和新羚羊这两款车均为国Ⅲ标准,关于这两款车的国Ⅳ升级车型,厂家至今为止并没有任何消息。目前在北京市场的现车只能卖到3月1日,到时如果还有存货将返厂或销往外地。 二、区分产品定位 转移市场重点 羚羊在市场上已经经历许多年头了,随着汽车产品的不断推进,羚羊的车型老化成为它最大的硬伤。新羚羊这款车定位于经济型家用轿车,从国内市场环境来看,二级城市则更适合新羚羊。而新雨燕已经推出了1.5L车型,那么1.3L雨燕的产品定位则有必要继续向下延伸。不管是为了缓解产能压力,还是配合区分产品定位转移市场,雨燕1.3L和新羚羊的未来将蕴藏着更大的举措。 按目前的状况来看,雨燕1.3L和新羚羊面临最大、最直接的问题就是北京将实行的国Ⅳ排放政策。从实际的角度来看,现在购买国Ⅲ车型会比较划算,因为价格及后继保养、使用费用将更符合经济型轿车的特性。

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