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受雪灾影响我国1月车价环比略有上涨,间接波及

日前,克莱斯勒提出了一个大胆的复兴计划:减少车型款式,关注能带来更高利润的车型。与此同时,还将大幅减少汽车经销商的数量。

近日从国家发展和改革委员会价格监测中心了解到,受节前消费高涨和冰雪灾害因素影响,一路走低的国产汽车价格1月份比上月上涨0.77%,但比去年同期仍下降4%。 发展改革委价格监测中心的数据来自对全国36个大中城市汽车市场的监测。监测表明,1月份乘用车环比上涨幅度大于商用车,乘用车各品种中,轿车和SUV涨幅相对较高。 1月份全国乘用车价格同比下降3.75%,环比上涨1.99%。其中,轿车和SUV价格环比涨幅分别为5.37%和2.14%。 发展改革委价格监测中心的专家分析认为,1月份乘用车价格环比涨幅较大有两大原因:一是许多消费者喜欢节前买车过年使用,每年春节前都是汽车销售高峰,汽车销售商在节前取消促销活动,或减少优惠幅度。二是受冰雪灾害影响,一些地方新车运输受到影响,导致市场供给趋紧,从而拉动汽车价格总体走高。

在未来3到4年内,这家公司将把目前的约30款车型减少至15到20款,并希望能通过增加在中国、印度和东欧等海外发展中的市场销量保持产量的稳定。

该计划一旦实施,中国市场显然会受到影响。

目前,国内在售的克莱斯勒车型已经为克莱斯勒品牌3款、JEEP品牌4款以及道奇品牌2款。

两大因素抬升一月汽车价格

据了解,受节前消费高涨和冰雪灾害因素影响,一路走低的国产汽车价格1月份比上月上涨0.77%,但比去年同期仍下降4%。其中,全国乘用车价格同比下降3.75%,环比上涨为1.99%。其中,轿车和SUV价格环比涨幅分别为5.37%和2.14%。

这一数据来自发展改革委价格监测中心对全国36个大中城市汽车市场的监测。

专家认为,1月份乘用车价格环比涨幅较大有两大原因:一是在春节前形成了汽车销售高峰,经销商取消促销活动,或减少优惠幅度。二是受冰雪灾害影响,一些地方新车运输受到影响,导致市场供给趋紧,从而拉动汽车价格总体走高。

跨国汽车巨头在华业绩继续领先

受经济不振及油价高企等因素的打击,西方国家汽车市场的销售状况持续低迷。

在这种情况下,中国市场的业绩成为跨国车企全球市场的最大亮点。2007年,包括通用、丰田、福特、大众和雷诺-日产在内的五大车企,在中国市场都取得了两位数的增长。

福特董事长兼总裁程美玮曾预言,未来十五年,全球汽车增量的50%将来自中国。为分享中国汽车市场的红利,跨国汽车公司将不断加大在中国的投资和市场开拓力度。

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