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投诉逐渐增多零部件质量存在问题402com永利平台

据汽车配件网报道,

华夏汽配网分析,

尽管全世界汽车业萎靡不振,但一系列利好政策却使中国市场在2011年下半年短暂受挫之后,出现销售井喷,屡屡打破销量纪录。但是,华丽的数字下,汽车质量却出现了让人担忧的问题。

尽管全世界汽车业萎靡不振,但一系列利好政策却使中国市场在2011年下半年短暂受挫之后,出现销售井喷,屡屡打破销量纪录。但是,华丽的数字下,汽车质量却出现了让人担忧的问题华夏汽配网了解。

“从2012年年初开始,新车的投诉比重急剧上升,这时已达到了总投诉的六成以上。”一位长时间监测汽车质量的人士告知编辑华夏汽配网认为,2012年一季度,汽车产品80%的投诉出这时保修里程内,并且新车出现问题“里程”有越来越短的趋势,到了第三季度,汽车产品使用半年内出现问题的投诉,其数量占总投诉量的59.1%,大体上是2012年销售新车的总量。

“从2012年年初开始,新车的投诉比重急剧上升,这时已达到了总投诉的六成以上。”一位长时间监测汽车质量的人士告知编辑,2012年一季度,汽车产品80%的投诉出这时保修里程内,并且新车出现问题“里程”有越来越短的趋势,到了第三季度,汽车产品使用半年内出现问题的投诉,其数量占总投诉量的59.1%,大体上是2012年销售新车的总量。

专业人士普遍以为,投诉增加并不表明着中国汽车质量减少,但是车市井喷不能“萝卜快了不洗泥”,厂家仍需谨慎勿掉入数量升而质量降的危险陷阱。

专业人士普遍以为,投诉增加并不表明着中国汽车质量减少,但是车市井喷不能“萝卜快了不洗泥”,厂家仍需谨慎勿掉入数量升而质量降的危险陷阱。

消费成熟管理加大

消费成熟管理加大

“2012年以来,汽车投诉的增加一方面是汽车消费者消费理念的慢慢成熟,对于汽车质量和服务的要求严格;另一方面,是政府相关部门加大了管理力度,为汽车安全和优秀的消费环境营造了优秀的氛围。”一位权威人士分析了原因。

“2012年以来,汽车投诉的增加一方面是汽车消费者消费理念的慢慢成熟,对于汽车质量和服务的要求严格;另一方面,是政府相关部门加大了管理力度,为汽车安全和优秀的消费环境营造了优秀的氛围。”一位权威人士分析了原因。

据获悉,2012年以来,除了新车投诉外,汽车厂家主动召回的次数再次增长。自2004年10月1日《缺陷汽车产品召回管理规定》实行以来,被召回车辆已突破了300万辆。特别近两年,伴随中国新车销量的快速增长,召回频率与数量也呈几何级数增长的势态。其中,由于数量庞大,国产车依然占据召回主流,国产车质量在召回制度中越来越受到考验。

据获悉,2012年以来汽车配件网得知,除了新车投诉外,汽车厂家主动召回的次数再次增长。自2004年10月1日《缺陷汽车产品召回管理规定》实行以来,被召回车辆已突破了300万辆。特别近两年,伴随中国新车销量的快速增长,召回频率与数量也呈几何级数增长的势态。其中,由于数量庞大,国产车依然占据召回主流,国产车质量在召回制度中越来越受到考验。

值得注意的是,近期的召回当属华晨宝马汽车有限公司从3日起的召回:召回自2012年7月13日-8月31日期间生产的部分宝马520Li/530Li系轿车,涉及数量共计1582辆。本次召回范围内的车辆,由于轿车制动总泵制造阶段中存在缺陷,可能引发制动力减少华夏汽配网编辑,影响行车安全。

值得注意的是,近期的召回当属华晨宝马汽车有限公司从3日起的召回:召回自2012年7月13日-8月31日期间生产的部分宝马520Li/530Li系轿车,涉及数量共计1582辆。本次召回范围内的车辆,由于轿车制动总泵制造阶段中存在缺陷,可能引发制动力减少,影响行车安全。

上述权威人士以为,大部分汽车质量问题都是由于汽车设计以及零部件质量存在一定问题,汽车安全问题已升级为生产企业所掌握的技术问题,这也慢慢受到各厂家的重视。

上述权威人士以为,大部分汽车质量问题都是由于汽车设计以及零部件质量存在一定问题,汽车安全问题已升级为生产企业所掌握的技术问题,这也慢慢受到各厂家的重视。

J.D.PowerandAssociates全世界业务高级副总裁JohnHumphrey发表意见以为:“与欧美等成熟汽车市场相对比,在中国市场上,新车质量作为一个差异化因素的作用更加显着。新车质量极大程度上影响着客户忠诚度、推荐率及满意度,以便使改进质量成为中国市场汽车生产商的首要任务。”

J.D.PowerandAssociates全世界业务高级副总裁JohnHumphrey发表意见以为:“与欧美等成熟汽车市场相对比,在中国市场上,新车质量作为一个差异化因素的作用更加显着。新车质量极大程度上影响着客户忠诚度、推荐率及满意度,以便使改进质量成为中国市场汽车生产商的首要任务。”

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